Полиэтилен бывает высокого и низкого давления. Из него делают пластиковые бензобаки, канистры, разного рода подкрыльники, крылья и ступеньки на квадроциклах. Материал очень прочный, вязкий, эластичный и как бы тянущийся. Поверхность очень жирная, в связи с чем легко самоочищается.Здесь ремонт полиэтиленовых емкостей только термосварка с подходящим присадком-усилителем. Иногда привозят в ремонт.
Бампера из РЕ не делают, так как он плохо держит форму и его невозможно окрасить. Маркировку РЕ необходимо не путать с Р/Е — это разные пластики . Маркировка Р/Е — это тот же самый РР (полипропилен) с добавками этилена. Французы традиционно маркируют обычные в нашем понимании РР-пластики, как Р/Е, из-за добавления в состав полиэтилена. Такие маркировки я в последнее время стал встречать и у корейцев . Но в остальном мире РР обозначается, например как РР+ЕР или РР +ЕРDМ, . Маркировка же РЕ бывают как просто РЕ, так и LD PE — полиэтилен низкого давления и HDPE — полиэтилен высокого давления. Бензобаки, бывают, двухслойные, где внутренний слой более мягкий и вязкий полиэтилен, а наружний слой — жесткий и твердый. Соответственно LDPE+HDPE Ключ к успешному завершению ремонта – это диагностика системы отопления. Без сомнения, полиэтиленовые трубы обладают неоспоримыми преимуществами перед чугунными и стальными трубами:
механическая прочность
срок службы до 50 лет
сохранение работоспособности в агрессивных средах
использование трубы для перекачки хладагентов и другие
Ремонт трубы пвх, которые претерпели внешний удар и разрыв заключается в замене поврежденного участка трубы на целый отрезок под давлением. Данный отрезок крепится на муфтах способом электросварки.